Kunimitsu Takahashi

Kunimitsu Takahashi wurde am 29. Januar 1940 in Koganei Japan geboren. Takahashi begann auf zwei Rädern und gewann 1961 als erster japanischer Fahrer, in Hockenheim, einen 250ccm-Motorrad-Grand-Prix mit Honda. Im selben Jahr gewann er auch beim Ulster Grand Prix in Belfast in der 125er-Klasse.
Auf der Isle of Man hatte er im folgenden Jahr bei der Tourist Trophy einen schweren Unfall, so dass er sich 1965 entschied, auf vier Rädern zu wechseln.
1975 wurde er mit einem Surtees TS15 BMW dreizehnter beim Nihon Grand Prix und zehnter beim Suzuka Diamond Race der japanischen Formel 2000 Meisterschaft.
In dem Rennen, das die Saison 1977 beendete, startete er seinen ersten und einzigen erfolgreichen Grand Prix in der Formel 1. Er schaffte es, sich für die 22. Position der Startaufstellung zu qualifizieren er war nur 2,65 Sekunden langsamer als Poleman Mario Andretti.
Kunimitsu fuhr einen Tyrrell 007 Ford Cosworth des Meritsu Racing Teams, mit welchem er auf dem beachtlichen neunten Platz landete, zwei Runden hinter James Hunt im McLaren M26.
Kunimit wurde in den 80er Jahren viermal Japans Sportwagenmeister.
1995 wurde er mit seinen Landsleuten Keiichi Tsuchiya und Akira Iida vom Team Kunimitsu Honda mit einer Honda NSX GT2 Achter bei den 24 Stunden von Le Mans.
​Kunimitsu startete in der Formel 1 nur in der Saison 1977 in einem Grand Prix und absolvierte 71 Runden, rund 309 Kilometer.